Mai multe terenuri si strazi cu pavaj din Centrul Vechi (n.r. strazile dintre Gradina Mare si Port) isi vor schimba radical infatisarea pe bani europeni. Este vorba despre un proiect amplu, pentru care contractul de finantare a fost semnat in urma cu doar cateva luni. Suma totala se ridica la 17.931.781, 34 lei, impartiti astfel: 2% – bugetul local, 13% – bugetul national si 85% – fonduri UE.
Vor fi create 15.000 mp de spatii verzi, iar peste 20.000 mp de carosabil si trotuare vor beneficia de reabilitare. Printre terenurile vizate se afla si cel de 1,326 mp din spatele Muzeului Brailei, pe Calea Galati, care, in urma cu trei ani de zile, a starnit un razboi aprins intre primarul Marian Dragomir si consilierii locali municipali PNL.
Dragomir: „E usor sa fii contra orice, poate cel mai usor. Mai greu e sa faci si treaba!”
„Nu imi doresc sa comentez ce spun contracandidatii mei. Contracandidatii mei pot spune orice. Prefer sa ii ascult pe braileni! Categoric, Centrul Vechi arata cu totul altfel fata de momentul in care am preluat mandatul de primar, la fel cum, tot categoric, trebuie sa arate si mai bine! E usor sa vorbesti despre cladirile in paragina – proprietate privata si sa te faci ca nu vezi cladirile reabilitate in mandatul meu, cele care se afla in proprietatea Municipalitatii. Si sunt mai bine de 10 cladiri care au o noua infatisare. La fel cum e foarte usor sa nu vezi faptul ca am acordat scutire timp de 3 ani ani de la plata impozitului pentru cladirile private reabilitate sau supraimpozitarea ruinelor cu 500%. La fel cum se poate vorbi si despre strazile asfaltate din Centrul Istoric, pavajul schimbat din Piateta Lyra, evenimentele cultural-artistice de pe strada Mihai Eminescu… E usor sa fii contra orice, poate cel mai usor. Mai greu e sa faci si treaba! Ma bucur ca unul dintre terenurile care vor deveni spatiu verde cu bancute, alei, flori, pomi, iluminat public si supraveghere video este cel pentru care a generat numeroase dezbateri in Consiliul Local Municipal, in 2017. Cel de langa Muzeu! Reprezentatii PNL aveau alte optiuni atunci, care urmareau blocarea cumpararii de catre Primarie a terenului. Nu stim ce interese ascunse se aflau in spatele incercarii de blocare, dar cred ca unii vedeau o afacere imobiliara, nu un spatiu verde. Ironia sortii face ca prima suma care va fi primita de Primarie din fonduri europene este chiar suma platita pentru cumpararea acestui teren! Totusi, un an mai tarziu, in 2018, consilierii PNL ma felicitau public pentru umbrelutele de pe Mihai Eminescu…”, a declarat primarul Dragomir.
TERENURILE care vor fi transformate in spatii verzi:
• Calea Galati nr. 2 (langa Muzeu), in suprafata de 1.326 mp; • Str. Mare nr. 38B, in suprafata de 2.686 mp; • Str. Mare nr. 38A, in suprafata de 7.397 mp; • Str. Mercur nr. 28A lot 2, in suprafata de 3.276 mp;
STRAZILE care vor fi reabilitate:
• Strada Vadul Schelei, pe o suprafata de 9.345 mp; • Strada Mare, pe o suprafata de 8.890 mp; • Strada Mercur, tronson 1, pe o suprafata de 2.910 mp; • Strada Mercur, tronson 2, pe o suprafata de 550 mp;
Descrierea investitiei realizata prin proiectul „REGENERARE ZONE URBANE DEGRADATE, SECTOR I”, finantat prin Programul Operational Regional (P.O.R.) 2014-2020, Axa prioritara 4 – Sprijinirea dezvoltarii urbane durabile, Prioritatea de investitii 4.2 – Realizarea de actiuni destinate imbunatatirii mediului urban, revitalizarii oraselor, regenerarii si decontaminarii terenurilor industriale dezafectate (inclusiv a zonelor de reconversie), reducerii poluarii aerului si promovarii masurilor de reducere a zgomotului.
Asupra terenurilor mentionate se va interveni cu:
– Lucrari de peisagistica – amenajarea spatiului verde cu plante decorative (gazon, flori, arbori si arbusti) si a aleilor pietonale;
– Realizare instalatii electrice de iluminat exterior si supraveghere video;
– Realizare instalatii de irigatii;
– Dotarea spatiilor de relaxare cu mobilier urban – banci, cosuri de gunoi, foisoare;
De asemenea, asupra strazilor mentionate se va interveni cu:
– Lucrari de desfacerea pavajului piatra naturala existent cu recuperarea pavelelor;
– Realizare suprafata carosabila cu imbracaminte cu pavaj recuperat si pavaj din piatra naturala;
– Realizare trotuare cu imbracaminte cu pavaj din piatra naturala;
– Amenajarea spatiilor verzi aferente trotuarelor ;
– Evacuarea apelor pluviale in reteaua de canalizare;
– Realizarea elementelor de semnalizare rutiera;